在碳达峰、碳中和方针带来的新应战、新机会下，轿车工业的转型潮在不断升温，各大车企竞相发力轿车工业的绿色展开。

　　春风轿车集团有限公司（以下简称“春风公司”）活跃实行减排职责，推进“绿色春风 2025 ”和“科技跃迁”举动，从绿色产品、绿色制作、绿色生态下手，推进轿车全生命周期和全工业链节能减排，力求在完成双碳方针方面走在前、作榜样。

　　本年1月，工信部再次着重，展开新动力轿车是推进节能减排的要点。坚持电动、混动、氢动等绿色低碳技能道路并重，春风公司在加快展开新动力轿车的路上驰而不息，方案2024年完成主力乘用车品牌全新车型电动化。

　　夯实新动力轿车展开的工业化、体系化才能，春风公司首先布局。坐落武汉的春风新动力工业园，现在已建成40万套电控、20万套扁线万只IGBT模块的运营才能。

　　在高端新动力范畴，“岚图”品牌首款上市车型岚图FREE已完成交给，上市43天即斩获3689辆订单，快速赢得顾客和商场认可。值得一提的是，岚图FREE“琥珀电池”获首个“不冒烟、不起火、不爆破”安全认证。岚图轿车动力电池热安全规划现已到达职业抢先水平。

　　氢能作为完成脱碳的重要解决方案，在完成“碳达峰、碳中和”方针的过程中，其重要性显而易见。春风公司正抢抓机会，在部分地区推进加氢站建造，并在氢能范畴推出氢芯、氢元、氢舟技能品牌战略。现在，国内首款方案量产的全功率燃料电池乘用车——春风氢舟将在本年三季度在佛山市展开氢燃料电池乘用车演示运营。

　　以绿色高效为要点，打造商用车龙擎和乘用车马赫两大动力品牌，推进传统车范畴的转型晋级，也成为春风公司推进工业绿色展开的必然选择。龙擎动力品牌全系产品——4款发动机（DDi11、DDi13、DDi75、DDi50）和2款变速箱（DA14、DT14)悉数首先于职业到达国六排放规范。马赫动力品牌C15TDR+HD120混动总成黄金动力组合，比照传统动力，动力性提高30%以上，热效率41.07%，职业最高。

　　“到2025年，商用车、自主乘用车和新动力轿车销量别离到达100万。建造和悦春风，大力施行‘绿色春风2025举动’，万元产量归纳能耗下降15%，新动力轿车销量占公司总销量的20%以上。”春风公司董事长、党委书记竺延风清晰了面向“十四五”的减排方针。

　　跟着职业从燃油车向纯电动轿车转型，运用阶段的排放现已大幅下降，但对出产流程提出了新的应战，推进轿车全生命周期和全工业链节能减排成为春风公司绿色展开底气之一。

　　坚持“节能环保地造车 造节能环保的车”的理念，春风公司继续推进绿色出产方式，全面打造绿色工厂，加强绿色工艺和低碳制作技能使用，方案到2025年碳排放强度将下降15%。

　　厂房集约化、质料无害化、出产洁净化、废物资源化、动力低碳化……春风公司创立的“绿色工厂”，在出产日常中遵循绿色展开形式。春风日产乘用车公司广州花都工厂曾取得国家第一批“绿色工厂”称谓。

　　在春风乘用车武汉工厂，含镍废水、含油废水、含漆废水经处理转变为可供金鱼自在游动的“中水”。涂装车间的清漆VOC浓缩燃烧处理系统满意国内最严厉的轿车涂装VOC废气排放规范。

　　而岚图4.0 世界级数字工厂，则调集了大数据、边际云、AI及物联网等全球抢先技能，具有高效智能的冲压车间、全自动焊装车间、无尘化智能环保涂装车间、全自动树脂车间以及数字化总装车间。在保证岚图FREE高端质量的一同，也在节能减排方面走在职业前列。

　　双碳，不只加快了轿车工业的动力革新，或许也正在推进一场轿车工业格式的重塑。在这场推进轿车工业绿色展开的新革新中，春风公司正与交通、动力、信息、金融等工业链、生态圈企业一同，携手打造绿色生态系统，共建跨工业绿色生态。

　　本年3月，春风公司与十堰市举办“携手一起打造新动力展开‘十堰形式’”建造专题会议，两边将进一步深化协作，携手打造现代化新轿车城；4月，春风乘用车公司与奥动新动力在武汉举办战略协作协议签署典礼，敞开环绕换电形式的全方位协作； 7月，春风公司联合中国中车自主研制出产的车规级IGBT芯片模块出产线投入量产，完成了对IGBT这一新动力轿车“大脑”的自主掌控。

　　此外，春风公司还与华为深化战略协作，共建“智行隆中”；与国家电网、宁德年代战略协作，推进新动力轿车展开；与武汉大学、武汉理工大学协作，推进产学研交融等，让绿色展开在聚合众智中走的更远。

　　据悉，2021泰达轿车论坛将于9月3日-5日在天津市滨海新区举办。到时春风公司董事长、党委书记竺延风将到会开幕式并作主题共享，进一步论述春风公司对绿色展开的考虑和实践，与很多嘉宾与企业一道，为职业绿色展开奉献春风力气。

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