车内敞开ACC功用后，体系会帮忙驾驭者操控车速，ACC体系会坚持设定的车速。假如检测到前方没有车辆，轿车将以ACC 设置的速度继续前进。假如检测到前方有车辆，ACC会根据需求进步或下降车速，以确保安全跟车间隔。

  可是，驾驭者在日常驾驭中不要过于依靠ACC。究竟作为辅佐驾驭，ACC还不足以到达人的智能程度。它可以区别一切路况并做出相应的反响。现在的ACC技能只适用于高速行驶。路况相对较好的路途，仅针对判别主车道内的方针车辆。

  可是，侧车道检测、多方针车辆检测、并线目的猜测等方面还不行完善。例如，前车忽然进入弯道。此刻ACC体系以为间隔超出设定规模，产生误判。忽然加快进入弯道。

  (1)ACC可以精确的经过前车的车速自行调整车速，省去了驾驭员一系列的加减速操作；

  (2)ACC具有必定的预警功用。高速行驶过程中，假如本车与前车间隔过近，车辆会主动减速；

  (1)当驾驭员想在侧车道快速超车时，假如前车忽然变道，ACC或许来不及反响直接撞上；

  (2)ACC对不同的路况会有不同的反响，在减速或减速时会让乘客感到不舒服；

  (3)频频运用ACC自适应巡航会构成肌肉回忆，让驾驭者放松警觉，将脚从几个踏板上移开。假如这是紧急状况，司机或许没办法及时做出必定的反响；

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