尼古拉斯特斯拉、爱迪生……人类创造史上有许多星光熠熠的姓名。他们的创造不光具有创造性，创造的进程往往也都好事多磨。

　　本文要介绍 10 位死于自己的创造的创造家。在正式介绍之前，咱们需求着重，这些创造家并不是那一类因为奇思妙想终究害死自己的“奇葩”创造家，相反，即使在他们的时代，他们都是巨大的创造者。

　　众所周知，创造家是指创造创造新事物或新技术的人物，这也就意味着最早触摸这些新事物和新技术的也是他们。在一项创造被公之于众并被广泛运用之前，创造者会进行一个很长的试错进程，以保证他创造的东西或物体是安全的。这些试错的进程，很有或许导致创造家患病或遭受丧命事端，乃至逝世。

　　他们具有无畏的精力，也承担着巨大的风险。本文狼狈而逃介绍这样的10位创造家。直到今日，咱们所享用所见证的不少科技成果，都是根据他们的成果之上。

　　Henry Winstanley 是 17 世纪英格兰的一位创造家和工程师，他具有一座机械博物馆，并运营了一个特征“水上剧院”。Winstanley 用赚来的钱买了五艘船，很快其间两艘就在英国普利茅斯邻近触礁失事了。

　　一般人或许会向政府反映触礁风险，然后等候政府处理。但是，作为创造家和工程师，Winstanley 决议亲身处理这些费事。

　　1696 年，Winstanley 规划了一座巨大的灯塔来符号这些风险的礁石，他的规划也得到了同意。在接下来的几年里，他在离海岸几英里远的岩石上制作了这座灯塔，灯塔用铁柱固定，高 115 英尺，玻璃灯房里点着 60 支蜡烛，为邻近的船舶导航。

　　接下来的几年全部都很顺畅，直到 1703 年 11 月 26 日晚上。一场持续数日的风暴突击了英吉利海峡沿岸，这是英国历史上最大的风暴之一。大风大浪把 Winstanley 的灯塔卷走了，其时 Winstanley 就在灯塔里。从此，Winstanley 和他的灯塔消失在了茫茫大海里。

　　他的一些发现在其时得到了广泛应用。他发现化合物四乙基铅能够添加到汽油中，减轻轿车发动机中的碰击。他还发现某种氟氯化碳能够制成一种很好的制冷剂。惊惧这两项请求终究都对环境产生了恶劣影响，但在其时，MIDGLEY 作为一家化学公司的高管和研讨员，他的立异作业获得了很多奖章。

　　但是 MIDGLEY 并不是死于汽油实验的铅中毒。在 51 岁时，MIDGLEY 中风并瘫痪在床。他在床上创造了一个滑轮体系，这样他就能够自己坐起来。凄惨的是，1944 年 11 月 2 日，MIDGLEY 被自己创造的绳子缠住勒死了。

　　Valerian Ivanovich Abakovsky 是一名前苏联列车司机，他曾企图制作一辆高速列车，他期望能够载着苏联官员们更快地走遍整个苏联。其时，苏联正在鼓舞工程师们改造火车，加速火车的跋涉速度。在这一大环境下，25 岁的 Abakovsky 规划了一列流线型火车，尾部装有飞机引擎和一个添加推力的螺旋桨。他给列车起名叫飞龙，速度能够到达每小时 87 英里（约 140 千米/小时）。

　　1921 年 7 月 24 日，Abakovsky 和大约 24 名乘客登上列车，从莫斯科安全抵达 120 英里外的一个城市。但是，在回来途中，列车以每小时 70 英里的速度脱轨，导致 Abakovsky 和车上的 5 名欧洲外交官逝世。

　　到 1899 年，树立 STANLEY 轿车运送公司后，两兄弟现已卖出了超越 200 辆 STANLEY 蒸汽轿车。他们也成为了其时美国最成功的轿车制作商。他们制作的蒸汽敞篷轿车的速度比其他前期的轿车要快得多:最高速度记载到达了近 128 英里每小时。《纽约前驱报》指出，“STANLEY 和他兄弟开的都是由他们工厂手工制作的最新产品。”

　　但在 1918 年 7 月 31 日，STANLEY 的私家轿车在马萨诸塞州公路上产生翻车事端，STANLEY 在事端中丧生。

　　HARRY SMOLINSKI 是一位航空工程师，他在规划喷气式飞机和火箭方面耕耘多年。

　　20 世纪 70 时代初，他开端痴迷于制作飞翔轿车，并企图创造一种新的交通东西。但 SMOLINSKI 并不是从头开端规划，而是想为现有轿车规划轻型机翼和尾部。他的设想是，市面上的轿车装上这些设备完结飞翔，并且拆开后仍然能进行惯例行进。他规划的原型机是根据一架塞斯纳双引擎飞机和一辆福特轿车改造的。SMOLINSKI 的团队供认这个主意还存在问题，但声称“会找到答案”。

　　1973 年 9 月 11 日，SMOLINSKI 和一名副驾驭驾驭着原型机从加州文图拉县机场起飞，原型机起飞后不久便坠毁焚烧。这次丧命事端是因为焊接不良和一些零件松动形成的。

　　Otto Lilienthal 是 19 世纪的航空前驱，他在调查了鸟类的飞翔后遭到启示，开端研讨翅膀的空气动力学。他在柏林作业室里创造了许多滑翔机和飞翔器。

　　其间一架叫做“一般滑翔机”，它翼展为 23 英尺，驾驭员需求以坐姿捉住下面的支撑物。为了宣扬他的创造，LILIENTHAL 托付拍照了这款滑翔机运转的相片。但这些相片掩盖了一个问题:这款滑翔机很难驾驭。

　　在 1896 年 8 月 9 日的一次试飞中，LILIENTHAL 的滑翔机忽然失速，头朝下冲向地上。LILIENTHAL 无法从头操控滑翔机，从大约 50 英尺的高度掉落，摔断了脖子，第二天就逝世了。

　　惊惧 LILIENTHAL 的研讨以惨剧告终，但他对飞翔动力学的研讨影响了莱特兄弟，才有了之后的飞机。

　　20 世纪 20 时代，这位奥地利飞翔员迷上了太空飞翔，并为完结太空游览拟定了一个“四步走”方案:第一阶段是发动机测验，第二阶段是制作火箭发动机，第三阶段是开发火箭动力飞机，第四阶段是研制航天器。不幸的是，Valier 没能完结第三步。

　　1928 年，Valier 和他的两位搭档选定了发动机规划，制作了一辆由火箭固体推进剂驱动的飞机。在试驾中，它的速度到达了每小时 145 英里。但为了寻求飞得更快并终究脱离地球引力，Valier在飞机原型机上实验了液体燃料。

　　1930 年 5 月 17 日，其间一架飞机产生爆炸，Valier 成为探究太空时代的第一个罹难者。

　　美国内战期间，联邦水兵封闭了南部港口，邦联政府赏格 5 万美元，奖赏任何能击沉联邦军舰的人。

　　南边邦联工程师 HORACE LAWSON HUNLEY 接受了应战。HUNLEY 曾研讨过两艘前期的潜艇，但都以失利告终，但他的第三次研讨，也狼狈而逃 H.L. HUNLEY 号，在一次演习中成功击沉了一艘旧船，证明晰它的价值。但是，在后来的一次测验中，潜艇意外灌水淹没，形成五人逝世。

　　但 HUNLEY 并没有被吓倒。在把潜艇带到南卡罗莱纳的查尔斯顿后，他召集了新的船员并持续实验。

　　1863 年 10 月 15 日，在一次演习中，HUNLEY 号意外淹没，整体船员无一幸免——这一次，HUNLEY 也在潜艇上。但这并不是故事的完毕。

　　不久之后，这艘潜艇被打捞起，并在邦联舰队中投入运用。HUNLEY 号的确成为了第一艘击沉联邦战舰的潜艇，但在此进程中，它再次淹没，再次形成整体船员罹难。

　　THOMAS ANDREWS 是贝尔法斯特 Harland & Wolff 造船厂的总经理，也是最奢华的皇家邮轮泰坦尼克号的造船师之一。

　　1912 年 4 月 10日，ANDREWS 登上了泰坦尼克号的处女航，监督它在海上的体现。飞行的前三天平安无事，但在 4 月 14 日晚，“泰坦尼克号”撞上了冰山，听说 ANDREWS 和船长 Edward Smith 一同查看了船体的损坏状况，并以为“泰坦尼克号”最多还剩两个小时。

　　当然，这一说法基本上无法证明，但这个故事现已被一代又一代人传扬。多年来，现实或许与虚拟交错在一同，但悲惨剧的一些细节是不可否认的。终究，ANDREWS和泰坦尼克号一同淹没了，他的尸身也没有找到。

　　William Bullock 是 19 世纪中期的一名报纸修改，他在印刷机上取得了一些要害的技术进步。

　　为了削减印刷报纸所需的劳动力，Bullock 创造了一种轮转式印刷机，能够接连地给纸，成功替代了人工给纸，并将产值提高到每小时约 11000 张报纸。

　　1867 年 4 月 2 日，Bullock 在用脚调整一台正在作业的印刷机时，他的腿被皮带缠住而破坏性骨折。几天后，Bullock 患了坏疽并接受了截肢手术。之后，工作变得更糟，终究，Bullock 死于手术并发症。

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