近期，自治区动力局印发《内蒙古自治区加速充换电基础设备建造施行方案（2021-2025年）》，清晰到2025年，全区各类充换电设备力求到达4万个左右，一起清晰要点推进公共停车场、居民社区、公路沿线、单位内部停车场、乡村牧区、旅行景区、专用范畴7个场景的充换电基础设备建造。

　　作为新动力轿车的动力保证，充电基础设备建造一头连接着民生，关系着新动力轿车能开多远；一头联合着工业，关乎新动力轿车工业能走多好。

　　据统计，到2020年末，全区累计建成充电站284个，各类充电桩3958个，车桩配比为6.3：1，同业界3.5：1还有距离。《施行方案》根据内蒙古充换电基础设备建造显着滞后于工业开展的布景推出，关于内蒙古开展新动力轿车工业有重要意义。

　　加强充换电基础设备建造是我区近年来贯彻执行国家加速强大新动力轿车工业战略布置、促进新动力轿车推行使用的详细实践。

　　为了推进新动力轿车工业高质量可持续开展，早在2016年，内蒙古就印发了《内蒙古自治区人民政府关于加速新动力轿车推行使用的施行定见》，从加大要点范畴推行力度、加速推进充换电基础设备建造、加大充换电设备用电支撑、推进新动力轿车工业开展、加大财税支撑力度等方面布置新动力轿车工业推行使用办法，一起提出各盟市“十三五”期间新动力轿车推行使用方针方案。

　　尔后几年，内蒙古各盟市依照自治区的统筹布置，活跃发力新动力轿车工业，不断扩大公共服务范畴新动力轿车使用规划，一大批新动力轿车工业项目纷繁落地。

　　呼和浩特新动力轿车制作项目在金山高新技术工业开发区落地，项目总出资约200亿元，拟入驻规划以上工业企业20家以上，致力于开展新动力轿车电池、电机、电控等中心零部件出产，以及整车制作等延伸工业链。

　　国泰动力轿车有限公司与通辽市政府签署《内蒙古通辽新动力轿车工业园项目战略协作协议》，项目拟出资20亿元，方案经过布局调整、产线晋级、技术创新、智能制作等行动，打造新动力轿车样板工厂和演示基地。

　　上汽集团与鄂尔多斯市政府签署《关于新动力轿车工业链项目出资协议》，项目拟出资20亿元，方案在伊金霍洛旗打造全球首个万辆级燃料电池轿车（重卡）工业化使用项目，一起推进纯电动重卡的工业布局和使用。

　　硅谷天堂新动力轿车换电网生态一体化项目落地包头，项目拟出资超越50亿元，方案建造一座以包头为基地、掩盖内蒙古全区的动力电池租借、存储、转运、梯次使用、循环使用与服务的新式动力电池循环工业园。

　　奇瑞鄂尔多斯重卡项目规划建造交融纯电动和氢燃料类型的重卡、矿卡、大巴、环卫车、物流车和特种车为一体的柔性出产线，项目投产后，方案第一批车辆投进煤炭运送、煤矿转运范畴，助力鄂尔多斯绿色矿山、才智矿山建造。

　　一个个严重项目的落地生根、开花结果，为内蒙古新动力轿车工业注入源源不竭的开展动力。现在，新动力轿车工业已成为内蒙古开展较快的特色工业之一。到2020年末，内蒙古新动力轿车产能打破7.3万台，已具有两家整车资质企业和30余家锂电池、镍氢动力电池、新动力动力电池正负极资料出产企业，年出产锂离子电池正、负极资料、石墨电极等资料约80万吨。全区共推行使用各类新动力轿车2.5万辆，占全区轿车保有量的0.23%。但是，同全国新动力轿车占比1.54%比较，内蒙古新动力轿车推行使用作业仍需进一步加强。

　　“未来五年内，内蒙古新动力轿车需求量约12万台，市场潜力巨大。主张加速内蒙古新动力轿车推行力度，处理在推行使用中存在的实际问题，充分发挥自治区新动力轿车工业及推行使用作业领导小组效果，加强对新动力轿车工业开展的宏观指导，和谐推进相关严重方针办法执行，全面推进新动力轿车工业开展。”自治区工信厅相关负责人表明。

　　开展新动力轿车是我国从轿车大国迈向轿车强国的必经之路，是应对气候变化、推进绿色开展的战略行动。尤其是在全国加速完成“双碳”方针的大布景下，新动力轿车工业正迎来史无前例的开展机会。

　　但是，值得注意的是，内蒙古新动力轿车工业开展起步晚，在快速开展的一起，也存在工业规划小、缺少关键技术、工业配套缺乏、基础设备建造落后、新动力轿车运营方针不配套等问题，这些问题直接限制了新动力轿车在我区大规划推行使用。唯有补齐这些短板，内蒙古新动力轿车工业才干真实完成高质量可持续开展。

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