假如看本年下半年到下一年这个时间段的出资时机，我以为大的方向仍是以制作业为主，这其间包括了新能源轿车、半导体、军工，以及机械、资料等多个范畴的出资时机。

　　首要站在当时时点，我觉得新能源轿车工业的长时间趋势是根本没有问题的。整个轿车的电动化现在无论是在我国仍是全球都是必定的趋势，无论是根据环保方面的需求，仍是能源安全方面的考虑等等。

　　从我在管产品的揭露陈述能够看出，我从2019年末开端买入新能源板块标的。为什么会在2019年末重视这个职业？假如回过头去看的话，这一年产生了几件工作：首要，多家传统轿车巨子明确提出大力转向新能源车的战略，我以为当这些在轿车范畴深耕百年的工业巨子开端大举将运营战略转向电动轿车的时分，这个年代应该就到了。

　　还有一件事，便是特斯拉电动车价格降到了30万元以下，这个价格归于轿车真实能够上量的中端价格带。当电动车进入这个价格带的时分，意味着它不需求补助，也能够在本钱上跟传统轿车竞赛，更何况它的运用本钱比较传统燃油车要低许多。所以这个职业它现已到了不需求补助跟方针来强行推进的临界点，所以它的长时间的远景我觉得是很好的。

　　除此之外，我以为轿车的智能化是一个必定的趋势，比方自动驾驭，是十分契合人道的需求的。而因为智能化对行进操控、电源、功耗等等各方面的需求，比较传统燃油车，电动车成为智能轿车天然的更好的载体，所以这个大趋势未来不会变。短期新能源板块阅历一轮上涨，商场对估值存在不合从而呈现震动是能够了解的，但我觉得新能源工业链长时间的趋势是根本没问题的。

　　本年一季度咱们都看到半导体职业的景气量很好，外表看可能是供应受限的周期行情，但我觉得周期要素的背面，有许多实实在在添加的需求。有的来源于传统燃油轿车对人机互动、辅佐驾驭功用需求的添加，有的来源于各种智能家居产品的快速添加等等。

　　总的来说，当人工智能技术开端到达使用层面，且产品经过迭代后功用有很大提高的时分，下流的需求会扩张得十分快，叠加半导体的国产代替进程，我觉得这个范畴依然会有时机。

　　军工板块也在制作业的范畴里边。全体上说，咱们以为“十三五”是许多军工配备的定型周期，“十四五”则是配备的上量周期。咱们经过和许多工业专家的交流，以及看公司的财务报表能够看到，许多确定性的“十四五”配备收购正在产生，其间飞机跟导弹所在的大的周期的出资时机特别值得重视。

　　详细来看，军工职业本年一季报现已有一批公司的报表有十分好的数据发表。此外，咱们也经过对工业链的盯梢调研、对某些出产环节中部分订单数据的剖析，对职业景气量有了必定的判别。一起，军工板块现在许多公司的估值依然不贵。

　　所以，军工板块是当时我比较看好的一个板块。我也从二季度开端就在要点重视军工电子范畴的公司。展望后市，假如跟着中报、三季报军工企业的成绩逐渐释放出来，估计商场对这个板块的重视度也会越来越高。

　　还有比方说机械、资料等范畴，咱们看到有许多能做到进口代替的公司，它的商场份额在快速提高。实际上这些公司也跟后来咱们说到的“精专特新”这一类公司的规范是匹配的。这些公司的需求端，跟经济波动的相关性相比照较弱，所以在商场份额提高的过程中，它的增速可能会很快。

　　为什么上述公司的商场份额会提高？我以为在我国制作业的各个范畴，当我国企业的制作水平开端到达全球顶尖规范的时分，它大概率会议现出比海外出产商更强的竞赛力。首要，我国的制作本钱比海外仍是相对低的，其次，我国制作业的企业家十分勤勉，能够供给比海外厂商更好的服务，供货才能比海外要更强。所以我觉得在机械、资料这些范畴，可能在接下来的几年也会有比较好的时机。

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