现在来讲最为抢手的问题便是新能源轿车的评论，形形色色的问题不断，之前的山竹飓风更是为其添枝加叶。作为新能源轿车本来便是发展阶段，大多数的顾客都是持以张望的心态来看的，但随着自燃事情接连不断的产生，使得顾客们为此望而生畏，别的新能源电动车的电池修理也是一个大问题，遭到广大人民的剧烈评论！

　　咱们先来看看作为新能源高端产品的特斯拉，前几天有车主就曝出自己的车辆由于要替换零部件到修车店里却被奉告没有零件，要是替换的换还要海外定购，为此足足等了将近4个月的时刻才替换结束，既费时刻又耽搁自己出行！

　　但关于刘女士那就更生气了，花费五万多购买的电动轿车，没想到会由于一场大雨把车辆给淹没了，最初购车的时分商家给的确保是出厂就做过涉水试验，但实际却是一场雨就把车辆电池搞废了，更让刘女士没有想到的是去4S店替换电池的时分，费用高达7万多，给出的理由是车辆是有补助可是车载电池却不包括在内！新车才5万多替换个电池却要7万多？这是啥考究！

　　为此新能源轿车的坏处就被暴露出来了，那便是修理本钱过高，第一批用户开端陷入了售后的困惑之中，基本上都是车辆电池引发的毛病，关于车辆的电池问题由于牵连许多，修理本钱也就很高，不只有车企还有电池供货商和车辆充电桩企业！关于现在的状况来看便是由于短少这方面的人才，后期修理也是一大短板，所以说，新能源轿车触及的问题还许多，还有很长的路要走！

　　再来看看网上的朋友又是怎样说的，有一个朋友两年前花了8万多购买一辆新能源轿车，其时承诺的是一次性能够跑200公里的旅程现在连80公里都泡不到，为此4S店给出的解说是究竟使用了两年的时刻，能跑到80公里就很不错了。这位朋友又问能不能换一块电池？能够，费用9万元。这店员一听9万！车才8万了换个电池跟我要9万，我神经了仍是你们神经了！之后也是没办法先开着吧！

　　声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。

上一篇：格力斥资超18亿控股银隆新能源董明珠的造车梦能否从头起航？ 下一篇：我国又发现新动力科学家称这种石头可用千年子孙后代有福了